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四輪一帶-中特重工-底盤件 四輪一帶：

減輕(qing)整(zheng)車(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)量是前(qian)輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)另一個(ge)優點。減輕(qing)車(che)(che)重(zhong)(zhong)可以(yi)提高加(jia)速(su)性(xing)(xing)，制動(dong)性(xing)(xing)和(he)燃油經濟性(xing)(xing)。由(you)于(yu)前(qian)輪(lun)驅(qu)動(dong)的(de)汽車(che)(che)的(de)驅(qu)動(dong)輪(lun)承受著發動(dong)機和(he)驅(qu)動(dong)橋的(de)重(zhong)(zhong)量，可以(yi)增(zeng)加(jia)驅(qu)動(dong)輪(lun)的(de)附著力(li)，這對于(yu)在濕(shi)滑路(lu)面上行駛的(de)汽車(che)(che)將會有很大的(de)幫助。

前輪驅動的(de)(de)的(de)(de)優點(dian)還在于可以(yi)擁(yong)有大的(de)(de)室內空(kong)間(jian)，駕駛室內不(bu)會(hui)因為有驅動軸通過(guo)而有一(yi)個(ge)(ge)大的(de)(de)凸起。看(kan)看(kan)本田思域(Civic)，你(ni)就會(hui)發現(xian)這種小車也可以(yi)擁(yong)有許多轎車無法比擬的(de)(de)后(hou)座空(kong)間(jian)，原(yuan)因就是有了(le)一(yi)個(ge)(ge)平(ping)整的(de)(de)底板，同時(shi)，沒有了(le)后(hou)差(cha)速器，行(xing)李箱的(de)(de)空(kong)間(jian)也會(hui)得到增大。

維修費(fei)用(yong)低也(ye)是(shi)(shi)(shi)后輪(lun)(lun)驅動的(de)(de)(de)(de)一(yi)個優點，盡管由(you)于(yu)構造(zao)和(he)車(che)型的(de)(de)(de)(de)不同，這種費(fei)用(yong)將會有(you)很大的(de)(de)(de)(de)差(cha)別。但是(shi)(shi)(shi)如果你的(de)(de)(de)(de)變速器(qi)出了(le)故障(zhang)，對于(yu)后輪(lun)(lun)驅動的(de)(de)(de)(de)汽車(che)就不需要對差(cha)速器(qi)進行(xing)維修，但是(shi)(shi)(shi)對于(yu)前輪(lun)(lun)驅動的(de)(de)(de)(de)汽車(che)來說也(ye)許(xu)就有(you)這個必要了(le)，因為這兩個部件是(shi)(shi)(shi)做在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)。不過經(jing)過幾十年的(de)(de)(de)(de)發展，前輪(lun)(lun)驅動汽車(che)的(de)(de)(de)(de)可(ke)靠性也(ye)已有(you)了(le)很大的(de)(de)(de)(de)發展，維修費(fei)用(yong)的(de)(de)(de)(de)高也(ye)許(xu)已經(jing)并不是(shi)(shi)(shi)一(yi)個大的(de)(de)(de)(de)問題了(le)。

后(hou)輪(lun)驅動的(de)(de)缺點(dian)也是(shi)顯(xian)而(er)(er)易見的(de)(de)，比如相對高的(de)(de)裝配和(he)制造成本，更(geng)(geng)多的(de)(de)故(gu)障，相對狹(xia)小的(de)(de)室內空間(jian)等等。現在(zai)(zai)，更(geng)(geng)多的(de)(de)汽車(che)都是(shi)使(shi)用的(de)(de)獨立后(hou)懸(xuan)掛(gua)系統(tong)，這樣設計(ji)師在(zai)(zai)設計(ji)時(shi)就可以(yi)將車(che)體(ti)與差速器和(he)傳動軸靠(kao)的(de)(de)更(geng)(geng)近，從而(er)(er)可以(yi)增大室內空間(jian)。

湖北中特工程(cheng)機械(xie)有限公司，成立于2009年(nian)，位于湖北咸寧市咸安(an)經濟開發區，注冊資金1000萬元(yuan)，專(zhuan)業技術人員23名(ming)，員工220名(ming)，廠區占地(di)70畝。

履帶編輯分類：有整體式和組合式兩種。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。特點：制造方便，但是磨損快。挖掘機多用組合式特點是，節距小，繞轉性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數種。